Arhiva

Igor Zubić na postolju: Ovaj rezultat je kruna sezone

13-07-2015 • 00:00
Rva

Vratio se prvenstvenim utrkama nakon dva desetljeća

Content photo Content photo Content photo Content photo Content photo Content photo Content photo Content photo Content photo

Vratio se prvenstvenim utrkama nakon dva desetljeća

Do ove sezone Moto klub Požega Promet bio je u Hrvatskoj sinonim za motocross. Nekada je klub imao dobre natjecatelje u enduro i super moto klasama, a od ove sezone ima predstavnika među vozačima oldtimera.

Igor Zubić (43) je „zajahao“ Suzukija iz 1986. godine, slavni model GSX-R 1100 s tada ogromnih serijskih 130 konja. Oldtimeri su podijeljeni na deset klasa, a Zubićev Suzuki je u najjačoj klasi X.

„Motor sam nabavio od prijatelja iz Novog Sada. Bio je u solidnom stanju, ali smo ga prepakirali kod Jage u Slavonskom Brodu. Nema pokretnog dijela koji nije promijenjen – pikse, semerinzi, ležajevi… samo je rama ostala, sve smo od nule radili. No, zato nismo imali ni jedan kvar tijekom sezone, samo toči i vozi“, kaže nam Zubić.

Motocikl su složili od nule, no prema propisima svi dijelovi moraju biti kao iz onog doba. Izvana mora izgledati kao da su još uvijek osamdesete godine.

Do sada je ove sezone voženo sedam utrka, Igor je redovito završavao među pet, no proteklog vikenda se po prvi puta popeo na postolje osvojivši drugo i treće mjesto.

„Ovosezonskim rezultatima sam zadovoljan. Mislim da je moj motor najjači na prvenstvu, no treba još poraditi na ovjesu. Nisam htio forsirati pa nije bilo ni padova. Iz utrke u utrku napredujemo, a ovaj rezultat je kruna sezone“.

Prvenstvenim utrkama vratio se na oldtimeru jer nije financijski zahtjevno, a mehaničar mu je Domagoj Majstorović. Stariji sugrađani će se prisjetiti da je Igor Zubić vozio prvenstvene utrke još početkom devedesetih godina.

„Da, vozio sam utrke kao mladić. Prvu sezonu sam vozio 1992. godine, tada za Sokol Požega, motorom od 750 kubika superbike. Sljedeće sezone sam vozio Yamahu od 250 kubika. Nakon toga sam otišao u vojsku i nisam imao vremena za natjecanja. Znao sam voziti na Grobniku rekreativno, kad su motohappeninzi“, govori nam Zubić.

Otkriva nam da bi krajem rujna ili početkom listopada na požeškoj Glavici nakon dugo godina mogli vidjeti motoutrke.

„Bili su ovdje iz HMS-a i razgovaralo se s vojarnom. Navodno da će biti utrka u Požegi za kraj sezone. Naše prvenstvo je tri puta jače od brzinskog prvenstva države. Ima nas stotinjak natjecatelja, ako prvenstvo dođe u Požegu to će biti dobra manifestacija“.

Tajnik kluba Zlatko Jaroš nam potvrđuje da postoje vrlo dobri izgledi za moto utrke na Glavici.

„Sutra imamo sastanak s predstavnicima HMS-a koji dolaze na sastanak u vojarnu. Od MORH-a se tražilo odobrenje i suglasnost za utrke, što je navodno ministarstvo i odobrilo. Osim oldtimera, na Glavici bi se vozilo i brzinsko prvenstvo te prvenstvo za skutere. To bi bila prva prvenstvena moto utrka nakon pet-šest godina“, dodaje Jaroš.

S obzirom da su se strogi uvjeti oko održavanja utrka na Glavici smanjili zbog izmještanja određenih vojnih objekata s autodroma, bilo bi šteta ne iskoristiti priliku jer uz Grobnik naša najbolja kružna staza i dalje zjapi prazna.